环保督查入驻,产地动力煤供应紧张;港口需求偏弱,煤价上下两难-台币 人民币

原标题:环保督查入驻,产地动力煤供应紧张;港口需求偏弱,煤价上下两难

被称为中国“环保钦差”的中央生态环境保护督察组正开展第二批“回头看”工作。2018年11月6日,随着中央第二生态环境保护督察组进驻山西,8天内,第二批环境保护“回头看”督察组已完成湖南、湖北、安徽、山东、四川、陕西、辽宁、贵州、吉林、山西10个省份的进驻工作。

其中,中央第二环保组同时进驻陕西、山西两个产煤大省开展“回头看”工作,尤为引发业界对主产地煤炭生产供应方面的关注。

总体来看,在环保检查影响下,山西晋北部分地方矿再次停产等待检查,证照不齐全洗煤厂关停,原煤价格稳中小涨,洗煤价格有涨有跌,资源整体较紧张,煤矿基本都无库存。陕西榆林部分煤矿虽然复产,但产量较小,且环保检查还在持续,汽运超载等限制也较严,资源供应仍不宽松,煤矿销售整体良好,基本无库存,但少数煤矿由于个别品种煤出货较慢价格下调,个别矿累计降20元。内蒙古鄂尔多斯煤价暂稳,煤矿地销多发河北、山东等内陆地区,销售情况正常,基本都无库存,矿方对后市也暂时看稳。

山西地区:受环保检查的制约,山西地区前期关停的洗煤厂仍未复工,加上汽运限载的影响,当地整体煤炭供应偏紧。据了解晋北局部区域10月下旬已经开始集中供暖,电煤民用需求向好,贸易商采购积极,以地销为主的煤矿价格小幅上调10元/吨左右。受上周北方港口煤价下行的影响,大同地区露天煤场全部要求关停,站台要求加盖顶棚,在产煤矿要求煤不落地,基本是以销定产。大同地区以走港口为主的煤矿前期价格小幅下调10-20元/吨,虽然北方港煤价有所小幅反弹,但矿方表示能否具有持续性还有待观察,现5000大卡面煤车板含税价执行400元/吨,近期价格暂无调整计划。

陕西地区:11月3日至12月3日中央第二环保组进驻陕西省内开展“回头看”工作,受此影响主要产煤区榆林市大部分中小型煤矿处于停产或半停产状态,露天煤场禁止开工。据了解,榆阳区几家大型煤矿也因井下工作面以及环保检查的影响,近期出煤量有所减少,使得当地整体煤源偏紧,本周多家煤矿价格上调10-20元/吨。因环保不允许堆放存煤,神木地区个别煤矿为清库存,价格小幅下调10元/吨。另外,近日府谷能源局发布文件表示,因近期出现很多超吨位车辆,造成环境污染,资源浪费,要求各生产单位即日起在销售原煤、兰炭时,严格按照核定吨位装车,如有超吨,予以停票处理。

港口方面:需求偏弱,上下两难

由于水泥厂、化工厂等下游用户补库周期性较短,使得秦皇岛港动力煤价格持续上涨缺少支撑,市场煤实际成交量有所下滑。另外,华能曹妃甸港对煤炭堆存期超过60天的客户超期堆存费调整为1元/吨·天,后期贸易商出货速度加快,或将对港口价格形成打压。

电力方面,沿海六大电厂呈库存回升、日耗回落的态势运行。11月2日-11月8日,沿海六大电厂平均煤炭库存为1702.03万吨,同比上涨98.81万吨,涨幅达6.16%;平均日耗煤量48.98万吨,同比回落2.04万吨,跌幅达4.01%。进博会召开期间,长江沿线地区企业陆续开启错峰生产模式,工业用电的缩减使得沿海六大电力集团主要电厂耗煤量继续走低,库存继续累积,存煤可用天数在35天附近徘徊,短期之内电煤需求仍然偏弱。

水泥方面,由于供应缺口仍然存在,本周华东地区以及西南部分地区水泥价格仍有明显上涨。北方地区进入淡季,虽然错峰开始前局部仍有推涨,但总体上涨不明显。未来一周南方地区仍将是价格上涨的主要动力源,但涨幅可能会有所放缓,北方地区价格继续上涨较难,需求不足令推涨空间不大。

甲醇方面,开工正常,对于煤炭需求平稳,后期即将进入甲醇需求淡季,后期开工或有所下滑,或给煤炭需求形成打压。

总体来看,目前港口煤价处于涨跌两难的局面,下游电厂库存高位运行,采购积极性受阻,煤价上涨缺乏动力,上游煤矿产量偏低,维持低库存运行,价格高位坚挺,成本对于煤价形成支撑。短期动力煤市场仍将维持“旺季不旺”运行态势。

来源:微信公众号“煤炭视界”,聚焦煤炭领域,关注供给侧改革中的煤炭人!

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